打架成本警示牌

第五人格IVL：MRC_Sprintzer四抓破冰，首战告捷挺进下一轮！_我的网站

一 |     2026年8月20日，第五人格IVL夏季赛总决赛第一轮的比赛开始。在当天的比赛中，MRC以2胜3平0负的战绩（25:18）击败了成都GG，以下是本场比赛战报。    洛杉矶港口的吊机，最近有点忙啊。    2024年以来，极氪通过这里向美国输送了超过3200辆CM1e车型，在Waymo内部，这批车被命名为Ojai。第一局比赛上半轮：MRC求生者对阵成都GG监管者MRC的求生者选择了气象学家、幸运儿、古董商、“逃脱大师”；成都GG的监管者YuM选择了“台球手”。（BAN守墓人、飞行家、弓箭手、教授）开局“台球手”选择追击幸运儿，并将其击倒送椅。2026年至今，运抵数量就超过2600辆，平均每月约300辆。

二 | 守椅战中气象学家和“逃脱大师”轮流救下幸运儿，幸运儿被击倒淘汰，古董商牵制至密码机破译完毕。在开门战中“女王蜂”击倒“逃脱大师”，完成二抓。        要知道，美国对中国产电动汽车的关税已经加征到了127.5%。    这道墙修得有多高？100%的301条款关税，叠加25%的战略物资附加税，再加2.5%的标准汽车进口税。

三 |     意思很明显，中国电动车，就别来了。第一局比赛上半轮双方以2:2的比分打平。

四 |     如今的美国市场上，普通消费者也确实很难买到一台中国车，事实也的确如此。    但是眼尖的美国网友，还是发现了端倪，我们是买不了了，但Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo，却一船一船地往美国拉。    这回轮到美国网友破大防了，评论虽然五花八门，核心思想高度一致——中国电动车，科技巨头能买，我们凭什么不能买？    01、集体破防    事情还要从今年5月份说起。    美国的无人车巨头Waymo开始在旧金山，洛杉矶，凤凰城等地小批量投放他们的新车型——Ojai，并且同时向这三座城市的全体公众开放商业化服务。

五 | 第一局比赛下半轮：成都GG求生者对阵MRC监管者成都GG的求生者选择了“逃脱大师”、飞行家、古董商、魔术师；MRC的监管者Sprintzer选择了“女王蜂”。

六 | （BAN守墓人、咒术师、调香师、气象学家）开局“女王蜂”选择追击古董商，并利用闪现将其击倒送椅。

七 |     这辆车有着无B柱对开侧滑门设计，不光杜绝“开门杀”的风险，配合MPV式的低高度地台，不管是穿着短裙的女生，还是小孩老人，都能轻松且体面地上车。        而且车里还有很多人细化设计的小细节，A柱上有把手、椅背上装了小挂钩，座椅旁边还有充电口，按键上还附带了盲文，方便视障人士使用。守椅战中魔术师和飞行家轮流救下古董商，紧接着古董商被击倒淘汰。    也正因如此，在这些车运营期间，有不少用户和博主都给了Ojai极高的评价，就连福克斯这样的本土权威媒体也对其评价“无人驾驶出行的下一步发展方向”。不久后求生者将密码机破译完毕。    但随着运营时间一长，越来越多的用户开始纳闷，现在美国和欧洲的车厂，也没有产过这样的车型啊。开门战中“女王蜂”击倒“逃脱大师”，双方完成平局。第一局比赛下半轮双方以2:2的比分打平。第二局比赛上半轮：成都GG求生者对阵MRC监管者成都GG的求生者选择了佣兵、园丁、咒术师、气象学家（BAN“跛脚羊”）；MRC的监管者Sprintzer选择了歌剧演员。（BAN医生、弓箭手、病患、斗牛士）开局歌剧演员选择追击气象学家，并将其快速击倒送椅。

八 | 守椅战中园丁救下气象学家，随后场上出现双倒局面，气象学家被再次击倒送椅。    直到海外博主David Moss发布的一条实拍视频：在洛杉矶港口，一批又一批的Ojai从船上卸货，每批都有几百台。

九 |     很显然，这玩意不是在美国本土生产的。    另外有视频显示，有超过500辆已经涂好Waymo涂装的Ojai整齐列队，正在等待加装自动驾驶套件，很快这条视频在X上的曝光量突破2000万。佣兵救下气象学家，下椅的气象学家被击倒淘汰。        猜Ojai的出身，并没有什么难度，因为它的设计确实太特别，对开的自动滑门，无B设计，极致的四轮四角布局，全球范围内采用类似设计且量产出来的车，只有一款——中国产的极氪Mix。    虽然不是同一款，但也是其衍生车型，只不过到了Waymo，内部代号成为了Ojai。    但在美国的社交平台上炸开了锅，网友的吐槽相当直接：    “大企业可以随心所欲大批量引进高性价比的中国汽车，普通消费者却休想，实在是讽刺！”    “凭什么大公司买得到，我们买不到？”    “资本家可以购买中国电动汽车，但普通公民却不能，特权无处不在”        “政府在极力阻止廉价并且产品还不错的中国车辆，但科技公司，他们却可以理所应当的拥有“    “我太想要这台车了，求求让它进美国吧。”    “美国还要靠政策庇护本土车企到什么时候？”甚至就连福布斯等主流媒体都看不下去了，为美国老百姓发声。中期歌剧演员将佣兵击倒送椅，随后园丁被击倒，最终歌剧演员击倒咒术师，完成四抓。

十 | 第二局比赛上半轮MRC以5:0的比分领先。第二局比赛下半轮：MRC求生者对阵成都GG监管者MRC的求生者选择了飞行家、空军、弓箭手、佣兵（BAN“跛脚羊”）；成都GG的监管者YuM选择了歌剧演员。

十一 |         据福布斯引用贸易数据公司ImportGenius的海关提单统计，自2024年以来，极氪已通过洛杉矶港向美国运出超过3200辆该车型，其中仅2026年至今就超过2600辆，平均每月约300辆。        且不说针对中国电动车高达127.5%的关税，在销售政策上，美国已经早就出台过相关法规，专门限制使用中国技术的联网汽车进口和销售，理由就是什么“安全问题”“数据泄露风险”，对中国车严防死守。

十二 |     破防和愤怒的情绪背后也就不难理解，凭什么企业层面可以毫无阻碍地大批量引进，普通消费者却要撞上关税和政策的墙？    02、美国人干瞪眼    其实也真不能怪美国网友们破大防，因为只让他们买美国车，真买不起。    来看一组直观的数据，2019年，美国新车的平均售价还在3.85万美元，2023年新车平均售价已经飙升至4.7万美元。（BAN医生、病患、斗牛士、“心理学家”）开局歌剧演员选择追击飞行家，并利用闪现将其击倒送椅。

十三 | 守椅战中佣兵救下飞行家，下椅的飞行家被击倒送椅，歌剧演员成功击倒前来救援的空军，飞行家被淘汰。中期弓箭手极限卡半救下空军后被击倒，求生者无力救援，弓箭手被淘汰。双方经过一段时间的拉扯，歌剧演员最终击倒佣兵和空军，完成四抓。第二局比赛下半轮成都GG拿下5:0的比分，双方大局战平。第三局比赛上半轮：MRC求生者对阵成都GG监管者MRC的求生者选择了病患、“心理学家”、斗牛士、大副（BAN“跛脚羊”、“女王蜂”）；成都GG的监管者YuM选择了宿伞之魂。    在这个时候，根据美国金融网站在2023年10月发布的报告，美国大约60%的家庭就已经处于“无力购买新车”的状态。（BAN先知、幻灯师、前锋、守墓人）开局宿伞之魂选择追击“心理学家”，并利用闪现将其击倒送椅。    而到如今，今年美国新车平均成交价已逼近5.2万美元，如果是算美国头部的车企，像通用、福特、Stellantis三大车企，他们的车型均价根据Edmunds的统计，更是达到了5.44万美元，比行业平均水平还高13%。守椅战中大副和斗牛士轮流救下“心理学家”，下椅的“心理学家”被击倒淘汰。    而售价低于2万美元的廉价车占比，已从过去的21%跌至不足5%， 别忘了这还只是售价，美国每年大额的保险费还没算。    反观其他海外市场上，不少中国电动车售价不到3万美元。

十四 | 这种价格鸿沟之下，让越来越多的美国消费者开始把中国车当成“Dream Car”之一。

十五 | 中期斗牛士牵制一段时间后被击倒送椅，病患救下斗牛士，求生者将密码机破译完毕。    但现在的美国人们，只能干巴巴看着。在开门战中宿伞之魂击倒病患，完成平局。        就比如隔壁对中国汽车敞开大门的墨西哥和加拿大，2万刀的比亚迪海鸥随便买，同级别的吉利星愿，在墨西哥只要1.8万美元起，不到3万美元能买零跑B10。第三局比赛上半轮双方以2:2的比分打平。第三局比赛下半轮：成都GG求生者对阵MRC监管者成都GG的求生者选择了大副、“心理学家”、勘探员、幻灯师（BAN“跛脚羊”、梦之女巫）；MRC的监管者Sprintzer选择了蜡像师。    在墨西哥市场，4.7万美元就能买到顶配的比亚迪SHARK，和美国市场同等价位的丰田皮卡对比，不仅更耗油、动力更差，舒适性配置也是完全被吊打。（BAN病患、前锋、冒险家、幸运儿）开局蜡像师选择追击幻灯师，并将其快速击倒送椅。守椅战中“心理学家”和大副轮流救下幻灯师，紧接着幻灯师被击倒淘汰。有网友直言“同样预算，在美国根本买不到这么能打的电动车！”    而且有意思的是，隔壁邻居不仅买，还天天开着便宜又好用的中国车，到美国境内自由行，你说说，这谁能不破防....    最讽刺的是，连美国本土经销商都对中国车格外看好。    一家名为Rhett Ricart的经销商，卖的是福特、雪佛兰这些传统品牌，却毫不掩饰对中国车高性价比和智能配置的认可，曾直言“如果美国市场推出中国汽车，一定会被疯狂抢购”。中期蜡像师快速将“心理学家”击倒，双方经过一段时间的拉扯，“心理学家”被击倒淘汰。不久后求生者将密码机破译完毕。        还有一名加州的经销商表示：“我们每个月都能接到几十个咨询中国车的电话，但只能告诉他们‘抱歉，美国不卖’。在开门战中大副被击倒送椅，勘探员通过地窖逃生，蜡像师完成三抓。

十六 | 第三局比赛下半轮MRC以3:1的比分领先。

十七 | 第四局比赛上半轮：MRC求生者对阵成都GG监管者MRC的求生者选择了入殓师、机械师、火灾调查员、守墓人（BAN“跛脚羊”、“女王蜂”）；成都GG的监管者YuM选择了时空之影。

十八 | 如果政策放开，中国车绝对会成为我们的主力销售车型。（BAN先知、祭司、幻灯师、“法罗女士”）开局时空之影击伤守墓人后选择追击火灾调查员，并将其击倒送至地下室。”    以致于已经出现了一部分“敢想敢干”的美国人，为了能开上低价高质的中国车，在社交媒体上建起了“中国电动车爱好者”群组，分享各种“曲线买中国车”的攻略。守椅战中守墓人卡满救下火灾调查员，火灾调查员牵制一段时间后被击倒送椅。    有人通过墨西哥的经销商网络，考虑购买二手车再运回美国。中期时空之影利用闪现将入殓师击倒送椅，守墓人救下入殓师，求生者将密码机破译完毕。甚至专程奔赴墨西哥以“人肉”代购的方式抢购中国汽车，再自驾开回国内....    就是在这种大家都“爱而不得”的环境下，有人却能大摇大摆的大批引入中国车，也难怪美国网友们急眼。    03、凭什么Waymo能买    不过，从严格意义上来讲，Waymo能引入大批的中国车型，还真没违反政策。在开门战中时空之影击倒入殓师，完成平局。第四局比赛上半轮双方以2:2的比分打平。第四局比赛下半轮：成都GG求生者对阵MRC监管者成都GG的求生者选择了病患、幸运儿、先知、弓箭手（BAN“跛脚羊”、梦之女巫）；MRC的监管者Sprintzer选择了杂货商。（BAN前锋、祭司、斗牛士、守墓人）开局杂货商选择追击病患，病患牵制至三台密码机破译完毕后被击倒送椅。守椅战中幸运儿和弓箭手轮流救下病患，紧接着病患被击倒淘汰。    虽然，今年初，美国商务部正式公布了针对中俄联网汽车软硬件的最终规则，搭载中国或俄罗斯相关联网软硬件的车型将分阶段被禁止进入美国市场。    理由是，联网汽车所涉及的部分通信技术可能收集美国用户敏感数据，因此构成所谓“国家安全风险”，也几乎切断了中国智能汽车进入美国市场的可能性。

十九 | 随后求生者将密码机破译完毕。    但还有有豁免条款存在的，就是生效前已经签订的购买合同，可以继续执行，反观Waymo跟吉利的合作在2021年就官宣了，比政策落地早了整整四年。在开门战中杂货商击倒幸运儿，完成二抓。第四局比赛下半轮双方以2:2的比分打平。第五局比赛上半轮：MRC求生者对阵成都GG监管者MRC的求生者选择了教授、冒险家、前锋、园丁（BAN“跛脚羊”、“女王蜂”）；成都GG的监管者YuM选择了“喧嚣”。        而且，美国的这条规则是针对的“联网汽车“，而Waymo进口的Ojai，大概率只是一个裸车，也就说，整车底盘加三电系统，就一个壳子加动力，不包含传感器、没有通讯相关软硬件、也不存在任何数据采集功能。    这是因为，所有的Ojai到港之后，都需要运往美国亚利桑那州梅萨的工厂，由Waymo的本土团队，在极氪预留的位置加装雷达、芯片、存储等关键设备，再投入运营。

| （BAN幻灯师、“法罗女士”、先知、拉拉队员）开局“喧嚣”选择追击园丁，并将其快速击倒送椅。    所以真正“联网”的部分，全都不是中国产的，算是合理的绕过了禁令。    其次，Waymo引入这些车辆也是实在实打实的交着关税，美国进口申报文件显示，每辆Ojai的报关估值约3.8万美元。叠加127.5%的关税后，落地成本直接来到了8.65万美元。    再由Waymo与麦格纳在梅萨工厂加装第六代自动驾驶软硬件，13颗摄像头、4颗激光雷达、6颗雷达，传感器数量比上一代砍了42%，整套套件成本压到2万美元以内。全部算下来，一辆Ojai的总成本就来到了11万美元。    但即便这样，Waymo也得“捂着嘴偷乐”，现在Waymo在路上跑的最多的无人车，是捷豹I-PACE的改装车，每一台硬件成本超过20万美元。

| 而且捷豹已经停产了，后续维护配件都成问题。        即便是高关税，成本也是接近腰斩，怪不得Waymo猛猛引进，近8个月的发运量（2600辆），已经接近了Waymo 此前公开累计车队规模。守椅战中前锋两波救下园丁，紧接着园丁被击倒淘汰。中期“喧嚣”打出冒险家的恐惧震慑，并将其击倒送椅，教授救下冒险家，求生者将密码机破译完毕。开门战中前锋为队友拖出逃生时间后被击倒，双方完成平局。    而且，相比于Ojai，I-PACE有一个天然限制。它首先是一辆“给人开的车”，然后才被改造成Robotaxi。

|     方向盘、仪表台、座椅、车门和车身结构，在Waymo介入之前已经确定。

| 传感器、计算设备、供电、散热和冗余系统，都需要围绕原来的汽车结构重新安排。    Ojai的逻辑正好相反，它从项目开始就知道，自己未来是一辆Robotaxi，平地板、低踏板、侧滑门，天生为载客而生。    一边是20万美元起步、还断供的英国车，一边是11万美元搞定、专为Robotaxi设计的新平台，选谁不言自明。    当然，需要冷静看到的是，Waymo买的是车辆的硬件躯体，自动驾驶的大脑仍然是美国自己的。这不是中国汽车品牌进入美国市场的故事，而是中国制造的硬件平台嵌入美国科技产业链的故事，二者之间的区别，决定了这个故事的天花板。    但这已经足够让底特律的三大车企，成为棋盘上叫得最响、牌最少的看客了。

| 第五局比赛上半轮双方以2:2的比分打平。第五局比赛下半轮：成都GG求生者对阵MRC监管者成都GG的求生者选择了火灾调查员、冒险家、邮差、前锋（BAN“跛脚羊”、梦之女巫）；MRC的监管者Sprintzer选择了时空之影。（BAN“法罗女士”、医生、拉拉队员、空军）开局时空之影选择追击邮差，并利用闪现将其击倒送椅。守椅战中前锋和火灾调查员轮流救下邮差，下椅的邮差被击倒淘汰。

| 中期时空之影将前锋击倒送至地下室，冒险家救下前锋，随后火灾调查员被击倒送椅。前锋救下火灾调查员，求生者将密码机破译完毕。开门战中时空之影利用闪现淘汰火灾调查员，最终时空之影将求生者逐个击破，拿下四抓。第五局比赛下半轮MRC以5:0的比分获胜。最终，MRC以2胜3平0负（25:18）的比分击败成都GG，获得本场比赛的胜利。

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Published on:21:34:02