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曝PS6成本就960美元！首发定价超千元板上钉钉？_我的网站

一 | 今年，CES再次关注拜顿M字节电车。

二 | 前排的中央控制屏幕仍然令人印象深刻。在去年的CES上，巴顿发布了M字节概念车，今年推出了该车的量产版本，继续了概念车的设计，并保留了最引人注目的48英寸内屏幕。整体外观遵循概念车的设计，富有科技感，线条流畅。    据GameGPU报道，关于下一代PlayStation 6主机的生产成本与最终市场定价已在业内引发广泛讨论。

三 | 据内部人士估算，PS6的物料清单（BOM）成本最初预计为760美元，但目前这一数字已上涨约200美元，逼近960美元，且在极端情况下可能进一步走高。方向盘中间的显示屏也被保留，从先前的8英寸缩小到7英寸，位置从先前的中间位置向上移动，下面是安全气囊的特殊区域。在操作这个巨大的屏幕时，将使用大量的手势操作，包括滑动、缩放、多指触摸、多屏联动等。

四 | 除了触摸控制，拜顿还将支持语音控制、物理按钮控制、面部识别、手势控制等交互模式。    成本大幅上升的核心原因，在于全球半导体市场的结构性变化。在续航力方面，这款车计划搭载71kWh-95kWh电池组，最小续航里程为250英里（400公里），最大续航里程为325英里（520公里）。随着各大科技公司为人工智能（AI）业务大规模建设数据中心，DRAM与NAND闪存芯片的价格与消耗量急剧上升，直接推高了消费电子产品的硬件成本。索尼作为游戏主机厂商，同样难以回避这一供应链压力。面对接近1000美元的物料成本，行业专家普遍排除了PS6以“具有吸引力的低价”上市的可能性。索尼管理层在面向投资者的声明中已明确表示，公司不打算像PlayStation 3时代那样，以每台巨额亏损的方式抢占市场。

五 | 在以超过900美元的成本生产主机的情况下，仅靠数字生态和高利润率软件销售来弥补硬件亏损，被认为“财务风险过高”。    关于PS6的最终零售价，技术社区存在两种截然不同的看法。前排座椅可向内旋转12度，不仅使后排乘客能体验到全屏幕的共享，而且为乘客在车内的交流和互动创造了更加便利的空间。部分分析师认为，随着2028年新建工厂投产及中国产能扩张，存储芯片市场有望回稳，价格可能出现回调。司机监控系统也设置在量产车中央控制台的上方。

六 | 在自动驾驶模式下，可以监控驾驶员的驾驶状态，确保驾驶安全。但另一派观点则坚信，下一代主机至少需要配备30 GB以上的高速内存才能满足技术需求，这注定将使首发定价“不可避免地突破1000美元”。截至发稿，索尼尚未就PS6的定价策略作出任何官方表态。

七 | 而PS6的正式发布窗口，市场普遍预期在2027至2028年间。    本文由游民星空制作发布，未经允许禁止转载。

八 | 预计该车将在2019年底量产，提供400公里和520公里的车型。

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Published on:16:17:23